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公司動態
微型減速機作為基礎動力傳動裝置，隨著更多企業從“中國制造”逐漸到“中國智造”過度轉型的趨勢發展，微型減速機的應用也*加深入廣泛，其合理科學的動力配置和技術選型也變得尤為重要，因為它..
微型減速電機是微型精密減速箱（也叫齒輪箱）與微型電動機組裝成一體的一種電動機。用戶在選擇電動機時，往往會因為單體電動機轉速過高或扭力太小而不能滿足其需要。這時，選擇微型減速電機是..
微型減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其*符合環保要求也是國內外一個**研究課題。降低微型減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要..
微型減速機是微型精密減速箱（也叫齒輪箱）與微型電動機組裝成一體的一種電動機。用戶在選擇電動機時，往往會因為單體電動機轉速過高或扭力太小而不能滿足其需要。微型減速機的設計程序及相關..
減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞破壞減速機為垂直軸形式，*級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速..
減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力*大，故減速機輸出軸*易被折斷。因此，用戶在使用減..
使用齒輪減速機需要注意什么通常齒輪減速機已廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、等領域。但在這種齒輪減速機的使用有一定的限制,所以,讓我們了解下使用..
通用減速器和*減速器設計選型方法的較大不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功..
微型減速機潤滑油在齒輪運動時激烈的攪拌下會產生許多小氣泡。小氣泡若很快消失，則不影響使用。若形成安定的泡沫不再消失而產生乳化變質，便會在齒面上發生溢流，破壞潤滑油膜，加劇磨損。 微..
微型減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其*符合環保要求也是國內外一個**研究課題。 降低微型減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重..
在操作微型減速機的時候，還需要有*的人員看管，這樣才能確保設備在使用的過程中可以獲得較好的幫助。相信有了這些方面的保障之后，就一定可以讓整個工作效率獲得顯著提升。微型減速機齒輪的較..
通常 齒輪減速機已廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、等領域。但在這種齒輪減速機的使用有一定的限制,所以,讓我們了解下使用時需要注意什么。1、高速旋..
微型減速機傳動系統的激勵，包括鏈內各傳動件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵，傳動鏈在運行中傳動件的扭轉振動和沖擊激勵，以及由于電網波動、..
我們在使用微型減速機時要遇到換油的問題，因為機器也不是一直長久的工作，它也需要休息，也需要能量的補充，就如同給微型減速機換油一樣，換了油，它才能*有效率的工作，但是呢，換油也是要講..
減速機為垂直軸形式，*級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞損壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通..
現代工業設備應用中在**應用場合隨著伺服馬達技術的發展，從高扭矩密度乃至于高功率密度，使轉速的提升高過3000rpm，由于轉速的提升，使得伺服馬達的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達是否需..
微型減速機潤滑油性能特點1．具有良好抗磨性抗磨性是指微型減速機潤滑油在運動部件間摩擦表面形成和保持油膜，防止金屬之間相互接觸，減少磨損的能力。微型減速機潤滑油的抗磨性主要取決油性和..
一般情況下，電阻不合格也不是經常發生，但也不能確保絕不發生。當遇到電阻不合格這一故障時，我們切不可亂了陣腳，并要仔細分析其發生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因，我們..
機電通過在齒輪及齒輪箱領域近二十年的*設計和開發，總結出微型減速機齒輪缺陷磁痕的評估規則可采用以下規定：某些情況下，齒輪滲碳和熱處理的質量檢驗也可以給出*具體的指標，例如對于一些齒..
【F系列減速機】有關微型減速機電刷裝置的知識您了解多少想必大家都知道，微型減速機的電刷裝置是用來引入或引出直流電壓和直流電流的。那么更多的關于微型減速機電刷裝置的知識您了解多少呢，..
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